洒水车的液压制动传动装置作用是将踏在制动踏板上的压力转换为油液压力，经管路传至车轮制动器，再转变为制动蹄张开的机械推力，将制动蹄与制动鼓“抱死”，使车轮产生制动。
当驾驶员踏下制动踏板时，制动总泵的推杆推动总泵活塞右移，使制动液增压后经油管进人制动分泵，迫使分泵活塞向左、右分开推动铆有摩擦片的制动蹄与制动鼓接触而产生制动力(制动力的大小与踏力成正比).当驾驶员放开制动踏板时，总泵活塞在回位弹簧的作用下左移，于是制动分泵内的压力降低，制动蹄回位弹簧将制动蹄拉回，分泵内两活塞收拢，迫使分泵内的制动液经油管回到制动总泵内，车轮制动被解除。