环卫车日常维护及常规使用方法
编制:程力售后服务部
日期:2026年5月
日期:2026年5月
前言
环卫车辆作业工况与一般货车不同,需按工作时长开展日常维护保养。车辆交付后,建议发动机、变速箱分别更换机油和齿轮油1次,并完成底盘常规附件保养。
一、油品选用规范
(一)底盘用油
1. 发动机:柴油机使用柴机油,汽油机使用汽机油,标号按当地气候+底盘说明书选择。
2. 变速箱及后桥:常规工况用标准齿轮油,恶劣地区选用适配标号。
3. 传动轴:定期加注黄油,特殊地区用对应标号黄油。
4. 刹车油、方向液压油:按当地气温选择标号。
2. 变速箱及后桥:常规工况用标准齿轮油,恶劣地区选用适配标号。
3. 传动轴:定期加注黄油,特殊地区用对应标号黄油。
4. 刹车油、方向液压油:按当地气温选择标号。
(二)上装用油
1. 取力器:使用齿轮油。
2. 传动轴、齿轮泵、液压缸:加注黄油与液压油,中原地区用常规标号,特殊工况选用高标号。
2. 传动轴、齿轮泵、液压缸:加注黄油与液压油,中原地区用常规标号,特殊工况选用高标号。
二、定期维护周期
1. 发动机机油:出勤率高时,2–3个月检查/更换。
2. 变速箱+取力器齿轮油:出勤率高时,1.5–2个月检查/更换。
3. 齿轮泵液压油:累计工作35–50小时更换。
4. 传动轴(花键轴套):定期加注黄油。
2. 变速箱+取力器齿轮油:出勤率高时,1.5–2个月检查/更换。
3. 齿轮泵液压油:累计工作35–50小时更换。
4. 传动轴(花键轴套):定期加注黄油。
三、日常维护内容
1. 水箱与污水箱防冻防腐
• 不作业/长期停放:排空管道所有放水球阀、污水箱放水阀,车辆停入避风暖房。
• 防腐蚀:每日作业后用高压水枪冲洗污水箱;干燥后用防水防漏胶处理。
• 球阀维护:排空后转至45°防冻防卡死;开启费力时加注黄油反复活动修复。
• 防腐蚀:每日作业后用高压水枪冲洗污水箱;干燥后用防水防漏胶处理。
• 球阀维护:排空后转至45°防冻防卡死;开启费力时加注黄油反复活动修复。
2. 关键螺栓紧固
• 首次作业2–3天内:必须检查紧固大梁骑马螺丝、管道法兰盘螺丝、大梁连接板螺丝。
• 日常:随时检查紧固取力器、齿轮泵泵体连接螺丝。
• 日常:随时检查紧固取力器、齿轮泵泵体连接螺丝。
3. 液压与传动维护
• 液压各黄油嘴定期加注黄油。
• 检查CAN智能屏控、PLC总线控线路与控制箱,确保密封无破损、无短路。
• 定期检查紧固各液压连接螺丝。
• 检查CAN智能屏控、PLC总线控线路与控制箱,确保密封无破损、无短路。
• 定期检查紧固各液压连接螺丝。
四、正确使用方法
1. 启动车辆并安全驻车。
2. 打开电控系统电源,连接无线操作控制板。
3. 通过CAN智能屏控/PLC总线控,执行所需功能操作。
2. 打开电控系统电源,连接无线操作控制板。
3. 通过CAN智能屏控/PLC总线控,执行所需功能操作。
五、压缩垃圾车专项说明
(一)液压系统标准压力
• 系统最大保护压力:16MPa(溢流阀限定)。
• 常规工作压力:15–25MPa(25MPa为极限)。
• 轴距对应参考:2.8–3.3m:15–16MPa;3.8–4.5m:16–18MPa;5m以上/后双桥:18–19MPa;二/三轴牵引半挂:19–25MPa。
• 常规工作压力:15–25MPa(25MPa为极限)。
• 轴距对应参考:2.8–3.3m:15–16MPa;3.8–4.5m:16–18MPa;5m以上/后双桥:18–19MPa;二/三轴牵引半挂:19–25MPa。
(二)液压系统工作原理
取力器传递发动机动力至油泵→油泵产生高压油→操作多路换向阀→油缸动作→完成垃圾装载、压缩、自卸。
(三)液压系统故障排查步骤
1. 检查液压油箱油量,不足及时加注。
2. 检查进油管是否老化、吸瘪,必要时更换。
3. 压力表检测齿轮泵油压,失效则更换。
4. 检查多路换向阀阀芯,清除杂质。
2. 检查进油管是否老化、吸瘪,必要时更换。
3. 压力表检测齿轮泵油压,失效则更换。
4. 检查多路换向阀阀芯,清除杂质。
六、压缩垃圾车12种常见故障及解决方法
| 故障现象 | 常见原因 | 排除方法 |
|---|---|---|
| 液压无压力/压力过低 | 油泵损坏、多路阀故障、油路进气、滤油器堵塞、油液变质 | 修复/更换元件、排气、清洗/换滤芯、换液压油 |
| 取力器挂不上档 | 气路压力低、气路漏气、齿轮/拨叉/花键套损坏 | 增压、修气路、更换损坏件 |
| 油泵不出油/流量不足 | 泵不转、吸油堵塞、油量不足、泵磨损、密封件坏 | 检修传动、清堵、补油、换件 |
| 齿轮泵噪音大/压力波动 | 吸油堵塞、油路进气、泵磨损、油液污染 | 清堵、排气、修泵、换油 |
| 齿轮泵异常发热 | 油路进气、油量不足、系统堵塞 | 排气、补油、清堵 |
| 多路阀阀块不复位 | 复位弹簧断、阀芯卡滞 | 换弹簧、清异物 |
| 多路阀泄漏严重 | O形圈损坏 | 更换O形圈 |
| 多路阀无法调压 | 安全阀弹簧失效 | 换弹簧并重新调压 |
| 某一动作无响应 | 机构/气路/油路/电气故障 | 检测阀块、气路、PLC电路 |
| 推铲回缩过快/过慢 | 推铲阀压力不当 | 重新调压 |
| 工作循环过快/过慢 | 发动机转速不当 | 重新调速 |
| 整车完全无动作 | 主控开关故障、油箱阀门关闭、取力器无输出 | 查开关、开油箱阀门、检修取力器和气路 |
七、压缩垃圾车日常保养常识
1. 各活动节点经常加注黄油。
2. 液压油每年至少更换1次,北方冬季更换抗冻液压油。
3. PLC空气滤水杯定期排空。
2. 液压油每年至少更换1次,北方冬季更换抗冻液压油。
3. PLC空气滤水杯定期排空。
八、取力器/齿轮泵/传动轴常规判断方法
1. 拍摄取力器标牌确认厂家。
2. 熄火空档,拆卸传动轴法兰螺丝,手动转动取力器、齿轮泵法兰盘,检查是否卡滞、间隙过大、异响。
3. 无异常则排查传动轴万向十字节滚针磨损、间隙过大,多因未按规保养导致。
2. 熄火空档,拆卸传动轴法兰螺丝,手动转动取力器、齿轮泵法兰盘,检查是否卡滞、间隙过大、异响。
3. 无异常则排查传动轴万向十字节滚针磨损、间隙过大,多因未按规保养导致。
九、核心部件质保期限
1. 取力器:非自带3个月;自带以底盘商为准。
2. 传动轴:12个月(人为未保养损坏不保)。
3. 前冲后洒、水炮、球阀:6个月(冻裂不保)。
4. 液压油缸:常规1–3年,油封属易损件多不在质保范围。
5. 上走道/爬梯:12个月(人为加装损坏不保)。
2. 传动轴:12个月(人为未保养损坏不保)。
3. 前冲后洒、水炮、球阀:6个月(冻裂不保)。
4. 液压油缸:常规1–3年,油封属易损件多不在质保范围。
5. 上走道/爬梯:12个月(人为加装损坏不保)。
