专用汽车品种繁杂，有句俗语大概能准确表达专用汽车产品在国民经济各个领域多方应用的情景：“生旦净末丑，神仙老虎狗，文武坤乱全能来，拉幕打旗扫后台”，主要意为“主角可以来，配角可以来、哪怕是零碎活儿也可以来”。随州专用车什么车型好卖呢？现在专用车销售新手应该学习什么车型呢？专用车发展哪种车型最好卖呢？

     若把物流、工程类比作主角，一些量稍大的比作配角，其它年度则需求不足千辆，甚至不足百辆，更甚至几辆的产品，则为干零碎活儿的，大市场为舞台，专用汽车就是那台面上的生旦净末，神仙老虎。在行业当前表现堪忧，但又深入发展的背景下，哪些产品横空出世，哪些产品又暮霭沉沉，希望与失望的情绪，估计纠缠着业内诸多大佬的神经。“沙场秋点兵”，悲壮的环境气氛下，但又蕴含着一定的期望，本文旨在深度盘点近几年中国专用汽车行业悄然出现的新产品，同时对一些下滑严重的产品提出风险警示，望能帮助企业在沙场之上点出好兵，决胜千里。

一、新能源催动行业新品的百花齐放

     在政府把新能源汽车发展提升为国家的战略意志后，多方资金补贴政策、支持性政策（如路权优先、无限购等）、限制性政策等纷纷出台，极大的促进了新能源专用汽车的发展。近几年，“底盘换电”、“动能转换”，成为各地政府、每家企业优先考虑和发展的方向。在此背景下，在刨除普通量大、面广的新能源产品外，笔者深度盘点这几年出现的一些新动能转化产品，期望给诸多企业目标前方，点燃一点微弱的光亮，导引企业一路前行。

新能源专用汽车新产品近几年发展表现以下特点：

1、纯电动车型市场波动较大

     （1）纯电动在更多的专用汽车领域广泛应用，如纯电动半挂牵引车，今年前5个月已经销售1112辆，增量相当明显。其它如纯电动畜禽运输车、纯电动电源车、纯电动防撞缓冲车、纯电动高空作业车、纯电动展示车等均是2023年刚刚出现的新品种，在已有的纯电动车型中，纯电动畜禽运输车（今年新品，前5月已销售30辆，此外，畜禽运输车也是近几年表现比较抢眼的车型，不仅中集高调开发，目前也有俄罗斯客户在国内多方打听该类车型）、纯电动商务车（去年销售47辆，今年前5月已销售184辆）、纯电动邮政车（去年销售4辆，今年前5月已销售137辆）等车型增量明显；（2）也有20余种车型过去形成过销售，今年一台车没卖出去的情况出现，如纯电动除雪车、纯电动电视车、纯电动环境监测车、纯电动检修车、纯电动教练车、纯电动旅居车等；（3）一些车型市场下滑特别严重，如纯电动平板运输车（去年销售47辆，今年前5月仅销售1辆）、环卫车中的吸粪车和吸污车市场表现也远不及预期，原市场表现尚可的纯电动翼开启厢式车，今年也下滑严重。上述几种情况反映出纯电动专用汽车领域市场情况异常的复杂、多变，若未经一定的市场分析和调研，冒然进入，风险还是相当的高。

2、插电式混合动力车型悲喜各半

     （1）部分车型增量较快，如插电式混合动力仓栅式运输车（去年销售385辆，今年前5月已销售389辆）、插电式混合动力旅居车（去年销售2辆，今年前5月已销售12辆）；（2）今年需求品种也有相当部分的减少，如插电式混合动力汽车起重机、插电式混合动力清障车、环卫车型中的洒水车、吸污车、洗扫车等今年截至5月，均未形成销售；（3）其它插电式车型表现不如预期，如插电式混合动力冷藏车（去年销售428辆，今年前5月仅销售144辆）。插电式混合动力车型情况亦如纯电动专用汽车那般复杂多变，提请企业注意市场的变化。

3、换电式纯电动车型稳中求进

     换电式纯电动专用汽车主要有牵引汽车、混凝土搅拌车、自卸车、厢式汽车，上述车型在某些实际应用中的特定场景比较适应，所以该车型总体市场表现为稳中有进，其中换电式纯电动牵引汽车和混凝土搅拌车增量较为明显，其它车型基本和去年差不多。此外，该领域车型变化不大。

4、燃料电池，一把辛酸泪

     燃料电池车型今年除燃料电池翼开启厢式车（去年销售102辆，今年前5月已销售70辆）可能超出去年的销售预期外，其它车型均呈现大幅下降趋势，如燃料电池保温车（去年销售228辆，今年前5月仅销售46辆）、燃料电池冷藏车（去年销售663辆，今年前5月仅销售142辆）、燃料电池自卸汽车（去年销售458辆，今年前5月仅销售76辆）等等，上诉市场表现可谓异常的惨淡。

     总体而言，今年新能源专用汽车总体表现较差，主流车型增量疲软，虽然部分车型有些增长，但其它大部分车型均呈现下降趋势，且降幅明显。笔者在前几期的文章里分析过新能源专用汽车变化的诱因，主要有两点：一是政府补贴滑坡；二是受价格因素制约，新能源综合运营成本优势在诸多领域表现不明显。但从总体发展趋势来看，笔者判断，前景依然可期，首先国家意志强烈，如近期行业喊疼，政府立马延续补贴政策，可见一斑；其次，随着科技和市场发展，新能源汽车成本将呈下降趋势，一旦边际成本降低，盈亏平衡点下移，企业可见稳定的利润，燎原之势将不可逆转；三，“双碳”目标日渐临近，将来如若依然未能突破上述成本禁锢，估计转移给消费者的概率将非常大。简单表述为：将来诸多领域必须用新能源车型，就是这个价格，你没有选择。

二、传统产业中的老树新花

     截至2022年底，我国高速公路通车里程达17.7万公里，居世界第一。截至 2020 年末全国公路桥梁 91.28 万座，其中特大桥梁 6444 座、1162.97 万延米，大桥 119935 座。全国公路隧道 21316 座，其中高速公路隧道6935座、特长隧道 1394 座。根据《中国统计年鉴2022》数据，全国城市数量达691个（不含直辖市），其中地级市293座、地级区333个、县级区2844个、市辖区973个、县级市388座、县城1312个、自治县117个，41636个乡镇行政单位；截至 2022 年末全国供水管道长度已超过 80.0 万公里；我国长输管网总规模达 15 万千米左右(含支线)；自来水公司：10.35万家，有运营能力的有7.67万家；燃气公司43.9万家；

     上述一组数据清晰的表明了，国家提出的“双循环”发展，不是一句口号，而是有强大的基础做背书，仅国内市场就具备极大的市场空间。所以，我国在消防、高速公路维护、各个环节中的应急救援、以及大的自然灾害救援等方面，可用于开发的专用汽车产品极其丰富，市场挖掘潜力极大。

1、应急类产品领域

     2018年，国家应急管理部成立后，原来各种分散的职能高度集中，在安全生产、灾害管理和应急救援三大方面，出台了很多的政策，各种应急车辆应运而生，特别是在消防、高速公路应急救援、城市及农村管网等方面出现的新产品较多，目前还在深入、快速的发展进程之中。

     消防类产品生产企业近年来增速较快，市场总需求也呈逐年增长的趋势，产品类型丰富化程度快速攀升，如化学救援消防车、勘察消防车、气体消防车、森林消防车、水带敷设消防车、水雾消防车、洗消消防车、照明消防车等车型均是近几年出现的新品，其中如下图所示可以双向驱动的消防应急救援车辆（注：正向可以快速移动，反向可以灵活作业），更是填补了国内空白。

     其它车型也是呈现稳步增长的发展态势，如举高喷射消防车（去年销售119辆，今年前5月已销售82辆）、器材消防车（去年销售184辆，今年前5月已销售119辆），其它如抢险救援消防车、抢险救援照明车、水罐消防车等车型增幅也较为明显。

     此外，在高速公路救援，城市及农村水务、燃气、电力、通讯管网等方面出现较多的车型新品种，产品功能及结构特征差异很大，因公告产品名称申请困难等原因，基本都包含在救援车、救险车大类之中，据笔者了解，有些产品的利润值都在200%以上，虽然量小，但产品附加值惊人。

2、高速公路维护领域

     在高速公路路面和附属的设施设备维修，以及道路两侧的绿化维护等方面存在较多的市场机会，如沥青道路微波养护车、沥青路面热再生加热车、修补车、隧道清洗车、各种形式的工程车等近年来纷纷出现，也给部分企业带来较多的新型市场机会，诸多领域还是市场的“蓝海”，等待我们的企业去积极挖掘。

3、市政环卫领域

     随着城市化进程的不断推进，以及新农村市场的不断发展，市政环卫领域也是诸多企业争相开发新品的广阔舞台，如厢式垃圾车、污染清除车、污泥处理车、挖掘抽吸车、枝桠切片车、树木移栽车、绿篱冲洗车、绿化养护车等车型均是近几年出现的新产品，其中如枝桠切片车、树木移栽车在国外已普遍使用，虽然目前市场需求极小，但未来说不定就能催生一片蓝天。再如绿化修剪车辆，在国外广泛使用于道路两边的绿化修剪，甚至可以清理路基两边水道内的杂草、异物，产品智能化程度较高，不仅能智能避让，更能围绕电线杆等立柱进行旋转式除草，我国公路通车里程超过500万公里，不难想象市场空间的巨大程度。

4、其它领域

医疗类

     新冠疫情带来医疗类产品不断涌现，如核酸检测车（注：高峰期有的企业一辆卖到七八百万，目前售价三百多万还有利润，道理大家都懂得）、防役消毒洒水车等；再如，疫情在国内成多点散发的状况，导致个别地区短期内急需大量的医疗资源，为高效配置医疗资源，目前也有少数企业针对这一情况，开发了流动的医院，在上海疫情出现时，一路车队浩浩汤汤奔赴上海前线，且，疫情过后，应急储备也是政府考虑的大政方针，市场会不时显现，关键是企业能否具备那只“观察眼”。

能源服务领域

     我国人口众多、工业基础庞大，居民及工业企业供热需求旺盛。工业、居民用热的主要传输方式为集中供热管网，建设期较长、建设成本较高、覆盖范围有限且易受当地建设规划限制。而移动储能供热业务覆盖半径灵活，提升了热电联产的辐射范围、解决了部分用热单位无法覆盖供热管网、管网建设不经济、能源结构单一、用热成本较高的问题，优化了热力资源的供需不平衡，具备较高的能源使用效率、经济性以及环保效应，广泛应用于化工、橡胶、碳素、医药、纺织印染、饲料、酿酒、建材、食品、造纸、烟草等行业，市场前景良好。如供热车、储能供热车等产品已悄然兴起。

     此外，也有一些有意思的车型出现，如高空制瓦车（是钢构厂房屋面瓦搭建的另一种新型的上瓦方式,一般的工作高度可以达到7-25米,全车通过遥控器进行控制,能够快速的进行现场上瓦,和以往的人工上瓦以及吊车上瓦相比,有着独特的优势）、搬家作业车（注：该车型虽然早有出现，但目前已全面深入发展，早已此车非彼车了）、多功能抢险救援车（注：双向驱动特点，可满足城市及农村狭窄街道和区域的特殊作业，广泛应用于市政管网、道路抢险）、毒性物质的罐式及厢式运输车辆、焚烧车等。

     总之，纵观中国专用汽车新产品的涌现，可谓五彩斑斓，激发世人的无穷想象力，俗话说“只要思想不滑坡，办法总比困难多”，上述产品完全诠释了专用汽车“专精特新”的特点，同时也催生了众多小型上市公司的出现，市场总是青睐“人无我有，人有我精”的产品，在当今，“内卷”会死人的年代，“依依南浦梦犹在”（注：出自宋代张佖《所思》），上述分析，诚望能带给大家一点启发。