日前，国家安全监管总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国家质检总局发出通知，要求在用液体危险货物罐车必须于今年12月31日前完成紧急切断装置加装工作。

　　根据《道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求》，2006年11月1日以后出厂的液体危险货物罐车应当安装紧急切断装置，否则是不合格产品。五部门通知要求，液体危险货物罐车生产企业、改装企业要采取发布公告或者逐车落实的方式，按期分批通知罐车使用单位回厂安装紧急切断装置，并可收取由此产生的合理费用。

　　今后，新生产液体危险货物罐车均应装有紧急切断装置，未按规定安装的，按照《缺陷汽车产品召回管理条例》予以召回，并严格追究生产企业法律责任。

　　五部门要求，各地区安全监管部门要协调工业和信息化、质检、公安、交通运输等部门对辖区内液体危险货物罐车紧急切断装置安装情况进行全面摸底排查，严格督察，集中进行整改，并适时开展专项检查。各有关主管部门要认真落实安全监督管理职责。其中，交通运输部门要进一步加强液体危险货物罐车年审工作，自2015年1月1日起，没有加装紧急切断装置且无安全技术检验合格证明的液体危险货物罐车，年审一律不予通过，并注销其道路运输证。

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  海底阀安装费用将按照装载介质分别为铝合金海底阀，不锈钢紧急切断阀，价格也大不相同。程力专用汽车股份有限公司安装紧急切断阀价格将会响应国家整车按照海底阀价格成本收取费用。

海底阀，又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀，是一种安装在承载危险液体货物的罐体车上的罐体装卸口的安全阀门。

海底阀的组成：底阀主要由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。

海底阀的工作原理：海底阀采用单作用汽缸结构，利用压缩空气驱动活塞杆拉出，顶开中柱塞的弹簧，打开阀门，介质通过，工作完毕，关闭气源，中塞柱依靠弹簧，复位密封，关闭阀门。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。

海底阀的作用：海底阀壳体根部设置断裂槽，能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，海底阀从断裂槽处阀体断裂，使罐体与管道分离，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，从而保证罐体密封机构的完好，避免罐内危险液体泄露，大大提高运输的安全性。

总结：由以上材料不难看出，海底阀虽然只作为车体上一个不起眼的小部件，但却起着至关重要的作用，不仅能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，而且还能保证密封机构的完好，避免物料泄露，在保证整个车辆安全，避免危险事故发生方面大大提高了保障。事故的发生都不是偶然，一旦发生将出现不可预估的损失，海底阀正是这样一个小投资，高保障的车体部件，有了它就相当于为您的资产与人身安全多购买了一份保险，它将作为您车辆的安全天使为您的出行保驾护航。

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