东风多利卡5方勾臂垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 1 款

03 / 上装配置

液压勾臂总成

采用高强度锰钢焊接成型，配套液压锁止结构，可平稳完成垃圾箱的钩取、举升、卸落动作，适配同规格标准垃圾箱体。

双重锁紧机构

采用机械式+液压双重锁止结构，行驶及举升过程中可有效防止箱体移位、滑脱，适配5方规格垃圾箱，作业安全可靠性高。

液压操控系统

搭载集成式液压阀组，支持驾驶室电控、车旁手动双操控模式，动作平顺无卡顿，维护便捷，适配国六柴油底盘作业工况。

加强型副车架

采用高强度型钢整体焊接成型，与底盘大梁刚性连接，受力均匀不易变形，适配3800mm轴距底盘，可承载5方垃圾箱满载作业。

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

勾臂垃圾车（车厢可卸式）的核心作业依托液压驱动的勾臂机构完成，以资料提及的蓝牌东风多利卡5方勾臂垃圾车为例，其适配额定容积5方的标准垃圾厢，作业时先通过液压杆驱动勾臂下落，卡紧厢体预设锁扣完成初步定位。

锁止到位后，液压系统驱动勾臂抬升，可将地面放置的垃圾厢平稳拖拽至底盘承载位，触发底盘自带的限位机构自动锁止厢体，即可进入转运状态，全程无需额外人工辅助固定厢体。

转运至指定卸料点位后，可先解锁底盘限位机构，驱动勾臂抬升顶起厢体前端使厢体后倾倾倒垃圾，也可直接将满载垃圾厢整体卸下，空车即可适配其他同规格空载垃圾厢循环作业。

06 / 适用作业场景

• 城镇社区生活垃圾清运：这款5方国六勾臂垃圾车车身灵活，适配社区狭窄通行路段，可一次性归集多个点位生活垃圾，配合可卸式垃圾箱循环周转，大幅提升日常清运作业效率。

• 工业园区生产垃圾转运：该车额定载质量达4905kg，承载能力较强，可转运园区轻度工业固废、生产边角料等，符合国六排放标准，可合规进入各类产业园区开展作业。

• 乡镇村镇垃圾集中收运：车辆搭载柴油动力扭矩充足，适配乡镇非铺装、坡度较大的通行路段，可搭配多个移动垃圾箱完成村镇分散点位垃圾的集中归集转运。

• 公共区域应急垃圾清运：该车型为合规蓝牌车型，城市道路通行权限高，可在大型活动结束、突发公共卫生事件时，快速完成临时堆积垃圾的应急转运清理。

07 / 产品核心优势

• 1. 蓝牌合规适配多场景通行：这款5方国六勾臂垃圾车符合蓝牌上牌标准，轴距3800mm车身尺寸紧凑，可灵活穿行城市街巷、小区、园区等窄路路段，适用场景覆盖广泛。

• 2. 多款国六柴油动力可选配：整车提供多款达标国六排放的柴油发动机可供选择，动力输出稳定强劲，燃油经济性表现良好，可适配不同作业强度、不同运营场景的使用需求。

• 3. 载重宽裕清运作业效率高：整车总质量9100kg，额定载质量达4905kg，额定容积5方，单次可装载运输更多生活垃圾，有效减少往返转运次数，提升垃圾清运作业效率。

• 4. 勾臂结构支持一车多箱作业：采用车厢可卸式勾臂结构，可匹配多个同规格垃圾箱体，完成点位清运后直接更换空箱继续作业，无需等待装卸，大幅提升垃圾清运周转效率。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前车况安全检查：作业前需检查底盘制动、液压系统油压、勾臂锁止机构状态，确认国六柴油液位充足，作业半径内无障碍物后方可启动作业流程。

• 2. 勾臂装卸规范操作：装卸垃圾厢时需保持车辆处于驻车制动状态，勾臂升降、伸缩动作匀速平缓，避免猛提猛放损坏勾臂结构或5方垃圾厢受力变形。

• 3. 液压系统日常养护：定期检查液压管路有无渗漏、油位是否达标，每满规定作业时长需清理液压油滤芯，冬季更换适配低温环境的抗磨液压油保障动作顺畅。

• 4. 国六排放系统维护：需使用合规低硫柴油与指定尿素，定期清理DPF颗粒捕捉器积碳，避免排放系统故障触发车辆限扭，影响作业及上路行驶的合规性。

• 5. 闲置期整车防锈保养：车辆长期闲置时需将勾臂回落至初始位置，清理5方垃圾厢内残留污物，对金属铰接部位涂抹润滑脂，停放于干燥通风区域避免部件锈蚀。

09 / 产品常见 FAQ

这款蓝牌勾臂垃圾车额定容积是多少？

这款蓝牌东风多利卡勾臂垃圾车额定容积为5方，属于车厢可卸式垃圾车品类，可适配对应规格的垃圾箱体开展转运作业。

这款勾臂垃圾车排放符合什么标准？

这款勾臂垃圾车排放符合国六标准，燃料类型为柴油，可选配多款合规柴油发动机，可满足国内各地区环保上路要求。

这款勾臂垃圾车额定载质量是多少？

这款蓝牌东风多利卡勾臂垃圾车额定载质量为4905kg，总质量9100kg，整备质量4000kg，符合蓝牌车型上牌合规要求。

10 / 图片资料与展示