01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CLW5070ZYSH6型压缩式垃圾车以江淮HFC1071P33K1C7ZS底盘为动力平台，发动机采用安徽全柴Q23-115E60（功率85kW），通过取力器驱动液压系统。整车总质量7360kg，轴距3365mm，上装由密封式垃圾箱（有效容积6方）、填装器（有效容积≥0.8m³）、推铲、液压系统和电气控制系统组成。

作业时，发动机功率输出由CAN-BUS总线控制器自动控制，满足压填和卸料工况需求。液压系统最大压力18MPa，通过多路换向阀（扬州中梅/湖南鸿辉）驱动各油缸。垃圾倒入填装器投料口后，滑板和刮板在液压作用下将垃圾压碎并推入箱体，推铲在卸料时推出垃圾。压缩过程中产生的污水全部进入污水箱，避免二次污染。填装器与箱体结合处采用橡胶密封条和锁紧机构，确保运输过程封闭。

06 / 适用作业场景

• 城镇生活垃圾收集清运：该车箱体有效容积6方，额定载质量1930kg，适合城镇街道、居民小区的生活垃圾收集。标配2个240L翻转机构，可自动倾倒标准垃圾桶，作业效率高。
• 垃圾转运站箱体周转：配合垃圾转运站使用，通过压缩功能将松散垃圾压实，提高单次运输量。推卸垃圾时间≤45s，卸料快速，适合中转站高频作业。
• 环卫保洁与应急清理：整车外形尺寸6775×2050×2700mm，轴距3365mm，机动灵活，可进入狭窄街道。后部防护由专用装置代替，离地高度390mm，适应复杂路况。

07 / 产品核心优势

• 1. 电液联合控制，作业高效可靠：采用CAN-BUS总线控制器和液压系统联合控制，通过电控系统控制液压阀组，提高使用可靠性和效率。发动机功率输出全自动控制，压填和卸料时自动调整油门，其他工况怠速，降低油耗。
• 2. 框架结构箱体，强度高、卸料干净：垃圾箱采用加强梁和钢板焊接的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，受力好，不变形。推铲由矩管骨架和折面板构成，卸料干净彻底。
• 3. 全密封设计，消除二次污染：垃圾箱与填装器接合面装有特制橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封。污水箱安装独特排污阀，密封可靠。填装器盖可完全遮盖投料口，防止转运过程垃圾尘屑飞扬。
• 4. 液压举升安全回路，保障作业安全：在举升填装器的液压系统中设置双向平衡阀，支持填装器平稳下降，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高安全性。
• 5. 自动/手动双操作系统，适应多种工况：各机构均有自动和手动两种操作方式。驾驶室内作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式，车尾控制盒控制压填和翻桶作业，方便调试和故障处理。

08 / 操作与保养

• 1. 液压系统维护：定期检查液压油箱液面位置，液压油应清洁无杂质。经常检查液压管路、多路换向阀（扬州中梅/湖南鸿辉）、液压油泵（合肥皖液）及油缸（好莱特/博力）有无渗漏，系统运行是否正常。定期更换管路滤油器和液压油。
• 2. 取力器保养：取力器（嘉善牌）的换油与底盘变速箱保养同时进行，按照底盘使用说明书要求执行。
• 3. 连接部位与旋转部位检查：经常检查整车各连接部位，保持紧固可靠。检查滑板尼龙滑块、刮板等旋转部位，加注润滑油，保持润滑良好。
• 4. 密封件与污水箱排污阀检查：检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条是否完好，锁紧机构是否有效。污水箱排污阀应定期清理，防止堵塞。
• 5. 电气控制系统检查：检查CAN-BUS总线控制器、各传感器及线路连接是否正常。定期测试紧急制动按钮功能，确保压填机构可随时停止。

09 / 采购常见 FAQ

10 / 图片资料与展示