CL5250ZXXBEVACL型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车

01 / 核心技术参数

02 / 动力与传动系统

03 / 上装配置

04 / 工信部公告

05 / 工作原理

CL5250ZXXBEVACL型程力牌纯电动车厢可卸式垃圾车以DNC1257BEVGNJ3纯电动底盘为动力平台，驱动电机型号TZ460XS-LKM1901，总质量25000kg，轴距4500+1350mm，整车外形尺寸9035×2550×3125mm。车辆上装由车厢可卸式装置构成，作业时由底盘电驱系统提供行驶动力，上装液压系统从底盘取力或由独立动力单元驱动，完成车厢的钩装、举升、卸料与放回动作。

车厢可卸式装置的作业链路为：操作人员通过液压控制阀组操纵液压缸，驱动拉臂或钩臂机构动作，将垃圾车厢体钩起并拉拽至底盘承载面就位，锁紧机构将箱体固定；转运至处理场所后，液压缸推动箱体举升倾翻，箱内生活垃圾在重力作用下从箱体后门排出，完成一次卸料循环。

该车为纯电动车型，行驶与上装液压动作均不依赖燃油发动机，作业过程中无尾气排放，适合对噪声和排放有要求的垃圾收集转运环节。整车额定载质量与整备质量按公告配置区分，用户可按实际转运箱体规格与作业频次匹配。

06 / 适用作业场景

• 生活垃圾收集压缩转运：CL5250ZXXBEVACL总质量25000kg，轴距4500+1350mm，车厢可卸式装置可钩装垃圾箱体，适合城区生活垃圾从收集点向转运站或处理场的箱体转运作业，一车可配多箱循环周转。
• 转运站箱体周转：车辆采用车厢可卸式结构，可在转运站与处理场之间往返钩运已装满的垃圾箱体，卸下空箱再钩走满箱，减少箱体等待时间，适合中转站箱体调度场景。
• 城区环卫夜间作业：该车为纯电动车型，驱动电机TZ460XS-LKM1901，行驶与上装液压作业无燃油尾气排放，适合对噪声和排放有要求的城区、居民区周边夜间垃圾转运作业。
• 小区与园区垃圾集中转运：整车外形尺寸9035×2550×3125mm，轴距4500+1350mm，可在具备通行条件的居民小区、工业园区内完成垃圾箱体的钩装与转运，配合箱体收集模式使用。

07 / 产品核心优势

• 1. 纯电动底盘，作业低排放：CL5250ZXXBEVACL采用DNC1257BEVGNJ3纯电动底盘，驱动电机TZ460XS-LKM1901，行驶与上装液压作业不依赖燃油发动机，适合对尾气排放和噪声有控制要求的垃圾转运场景。
• 2. 车厢可卸式结构，一车多箱：上装为车厢可卸式装置，通过液压钩臂完成箱体的钩装、举升与卸料，同一底盘可循环转运多个垃圾箱体，减少车辆等待和箱体占用。
• 3. 25吨级承载，轴距4500+1350mm：总质量25000kg，轴距4500+1350mm，三轴布置，承载能力与行驶稳定性适配垃圾箱体的钩装和转运作业，适合中长途转运线路。
• 4. 整车尺寸匹配城区转运通道：外形尺寸9035×2550×3125mm，长度与宽度按公告数据控制，在具备通行条件的城区道路和转运站进出通道内可完成箱体周转作业。
• 5. 公告配置可选，整备质量分档：公告中整备质量为13800kg和13000kg两档，对应额定载质量11070kg和11870kg，用户可按实际箱体规格和装载需求选择匹配的配置。

08 / 操作与保养

• 1. 作业前检查车厢可卸式装置：作业前检查CL5250ZXXBEVACL的拉臂/钩臂机构、锁紧装置和液压缸连接销轴，确认钩臂动作顺畅、锁紧到位，箱体在底盘承载面上固定可靠后再起步行驶。
• 2. 液压系统与管路检查：定期检查上装液压系统的液压泵、控制阀组、油缸和高压管路，查看接头有无渗漏、油管有无磨损，保持液压油位在正常范围，发现渗漏及时处理。
• 3. 纯电动底盘日常维护：按底盘使用要求检查驱动电机TZ460XS-LKM1901及电控系统状态，保持电池组散热和充电接口清洁，充电作业按底盘说明书规定的流程进行。
• 4. 箱体与密封件维护：定期检查垃圾箱体后门密封条、锁扣和箱体焊缝，发现密封条老化或箱体变形及时更换修复，避免转运过程中污水滴漏。
• 5. 行驶与作业安全操作：钩装和卸料作业时选择平整坚实地面，底盘停放稳定后再操作液压机构；行驶前确认箱体锁紧、钩臂复位，避免带载行驶时箱体移位。

09 / 产品常见 FAQ

10 / 图片资料与展示