CL5250ZXX6AFT压缩垃圾车

CL5250ZXX6AFT型程力牌车厢可卸式垃圾车

程力牌CL5250ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车，采用DFH1250D4底盘，总质量25000kg。

01 / 核心技术参数

整车型号	CL5250ZXX6AFT
产品名称	程力牌CL5250ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车
底盘型号	DFH1250D4
外形尺寸	8430,8450,8460,8480,9410,9760,8660,8860x2500,2550x3145,3070
总质量	25000 kg
整备质量	11600 kg
额定载质量	13270 kg
公告轴距	4350+1350 mm

02 / 动力与传动系统

公告动力选型：共 5 款

序号	型号	排量	功率	生产企业
1	D6.7NS6B290
2	DDi75E350-60
3	DDi75E300-60
4	DDi75E340-60
5	D6.7NS6B320

其他动力与传动配置

底盘平台	DFH1250D4

03 / 上装配置

1. 底盘

底盘型号DFH1250D4。

04 / 工信部公告

公告车型编号	CL5250ZXX6AFT
公告产品名称	程力牌CL5250ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车
公告品牌	程力牌
公告企业	程力汽车集团股份有限公司
公告批次	401

05 / 工作原理

程力牌CL5250ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车以DFH1250D4底盘为动力平台，发动机可选D6.7NS6B290、DDi75E350-60、DDi75E300-60、DDi75E340-60、D6.7NS6B320，通过取力器将底盘动力输出至液压系统，驱动车厢可卸式装置完成作业。整车总质量25000kg，轴距覆盖4350+1350、4600+1350、4800+1350、5350+1350、5700+1350mm多种规格，外形尺寸覆盖8430至9760mm长度区间，为不同箱体与作业半径提供承载基础。

作业时，车厢可卸式装置以液压油缸为执行元件，通过液压泵、控制阀与油管路将压力油输送至举升油缸和拉臂机构。拉臂机构先完成对垃圾箱体的钩挂与对位，举升油缸将箱体沿导轨拉上底盘并锁定，实现箱体的整体装载；卸料时反向动作，将箱体平稳放落至地面或转运站指定位置，完成箱体与车辆的分离。

该车采用一车多箱的周转模式：底盘承载并转运箱体，箱体在收集点装满生活垃圾后由车辆钩装运走，空箱回置原位继续收集。整个链路围绕液压钩臂的钩挂、举升、拉运、放落动作展开，介质为生活垃圾及箱体，收集与排放通过箱体周转实现，不涉及压缩填装推卸结构。

06 / 适用作业场景

居民小区生活垃圾收集转运：CL5250ZXX6AFT车厢可卸式垃圾车可在居民小区设置多个垃圾箱体收集点，箱体装满后由车辆钩装转运至中转站或处理场，空箱回置继续收集。总质量25000kg、轴距4350+1350mm等规格适合在小区周边道路完成箱体周转作业。
垃圾中转站箱体周转：在中转站场景中，该车利用车厢可卸式装置将站内满箱钩装拉运至末端处理设施，同时将空箱送回中转站，实现箱体循环周转。轴距5350+1350mm、5700+1350mm等较长规格可匹配较大箱体与较长运输半径。
城市街道生活垃圾定时收运：沿街布置的垃圾箱体可由该车按线路定时钩装收运，减少垃圾在街面停留时间。车辆外形长度覆盖8430至9760mm，可根据街道宽度和转弯条件选择相应轴距规格。
环卫作业箱体转运配套：该车可作为环卫作业体系中的箱体转运车辆，与前端收集箱体配合使用，承担从收集点到中转站或处理场的箱体运输任务。总质量25000kg、额定载质量覆盖13205至14120kg，满足箱体及生活垃圾的转运承载需求。

07 / 产品核心优势

1. 一车多箱周转，提升箱体利用率：CL5250ZXX6AFT采用车厢可卸式装置，车辆可与多个垃圾箱体配合使用，箱体在收集点装满后由车辆钩装运走，空箱回置继续收集，减少车辆等待时间，提高箱体周转效率。
2. 多轴距规格适配不同作业半径：公告轴距覆盖4350+1350、4600+1350、4800+1350、5350+1350、5700+1350mm，可根据箱体规格、道路条件和运输距离选择匹配的轴距配置，兼顾通过性与承载需求。
3. 多发动机配置覆盖不同动力需求：可匹配D6.7NS6B290、DDi75E350-60、DDi75E300-60、DDi75E340-60、D6.7NS6B320等多款发动机，用户可根据作业负载、路况和当地排放要求选择相应动力配置。
4. 总质量25000kg承载基础扎实：整车总质量25000kg，额定载质量覆盖13205至14120kg，整备质量覆盖10750至11600kg，为箱体及生活垃圾转运提供合规的承载空间，适合中长途箱体周转作业。
5. 液压钩臂作业，箱体装卸平稳：车厢可卸式装置通过液压油缸驱动拉臂机构完成箱体钩挂、举升、拉运和放落，动作由液压系统控制，箱体装卸过程平稳，减少对箱体和车辆的冲击。

08 / 操作与保养

1. 作业前检查液压钩臂与拉臂机构：作业前检查CL5250ZXX6AFT的拉臂、抓钩、举升油缸及锁紧装置，确认钩挂部位无变形、裂纹，锁紧机构动作可靠；检查液压油位和油管路有无渗漏，确保车厢可卸式装置处于正常状态。
2. 作业中保持底盘停放稳定：钩装或放落箱体时，将DFH1250D4底盘停放在平整坚实地面，拉紧驻车制动，必要时垫好轮挡；操作液压手柄应平稳，避免箱体在举升过程中晃动或偏载，注意观察拉臂与箱体钩挂对位情况。
3. 定期检查液压泵、控制阀与油管路：定期检查液压泵、多路换向阀、油缸及油管路接头，发现渗漏及时处理；按使用情况更换液压油和滤芯，保持液压系统清洁，避免杂质进入阀组影响车厢可卸式装置动作。
4. 检查箱体与车辆连接部位：定期检查箱体底部的滚轮、导轨及车辆上的锁紧座、限位块，确认磨损在允许范围内；箱体变形或滚轮卡滞时应及时修复，支持钩装和放落动作顺畅。
5. 底盘常规保养按DFH1250D4要求执行：按DFH1250D4底盘使用要求定期更换机油、机滤、空滤和燃油滤清器，检查制动系统、转向系统和轮胎气压；发动机D6.7NS6B290等应按对应保养周期进行维护，支持车辆出勤率。